Структура и функции СП. Структура светового прибора – комплект светотехнической арматуры, предназначенной для концентрации и перераспределения светового потока, изменения спектрального состава света, защиты глаз от чрезмерной яркости лампы, предохранения ее от воздействия среды и механических повреждений, крепления и подключения к сети. Без светотехнической арматуры источники света (лампы) не используются в осветительных и светосигнальных установках по прямому своему назначению.
Огни на передней части автомобиля будут белыми, а свет сзади будет красным, за исключением исключений. Огни, которые являются двойниками, имеют одинаковую цель, будут иметь тот же цвет и интенсивность и будут расположены симметрично. Лампы должны иметь фиксированное положение и интенсивность, за исключением указателей поворота и осветительных приборов аварийных транспортных средств. Они должны нести освещение всех транспортных средств между закатом и восходом солнца и в любое время в туннелях и подземных переходах или в неблагоприятных погодных условиях. Запрещается устанавливать на автомобиль более разрешенные огни. . Цель: эффективно и интенсивно освещать большое расстояние перед автомобилем.
Световые приборы - основное техническое средство, обеспечивающее создание требуемых условий искусственного освещения и световой сигнализации во всех сферах народного хозяйства и быта людей. Эффективность использования электроэнергии для освещения в значительной степени определяется номенклатурой и параметрами световых приборов, которые являются не только необходимыми функциональными, но и важными архитектурными и декоративными элементами интерьера и экстерьера.
Цвет: они должны быть белыми и всегда располагаться спереди. Если это свет, он будет помещен в среднюю продольную плоскость транспортного средства. Если они являются двумя огнями, они будут расположены симметрично к средней плоскости того же самого. Трехколесные транспортные средства и квадрициклы: должны носить один или два огня. В случае света он должен располагаться в продольной средней плоскости транспортного средства. Для транспортных средств с максимальной шириной 1, 3 метра требуются два огней конца. Это будет необязательно для тракторов и других сельскохозяйственных транспортных средств, которые должны иметь два или четыре огня. Он также будет необязательным для мопедов и легких квадрициклов, которые должны нести один или два огня в центре, а на концах, если их ширина превышает 1, 3 метра.
- Транспортные средства с исключениями должны иметь четное количество огней.
- Мотоциклы с коляской или без нее должны иметь один или два огня.
Классификация световых приборов . Основная – светотехническая функция, т.е. по характеру светораспределения, условий эксплуатации и основному назначению. Основные функции световых приборов: осветительная и светосигнальная .
Осветительные приборы (ОП) подразделяются: по характеру светораспределения на светильники (приборы ближнего действия - до 15-30 м) и прожекторы (приборы дальнего действия), по условиям эксплуатации - на приборы для помещений, открытых пространств и экстремальных сред (под водой, в космосе), а по основному назначению (таблица 2.2) - на группы, отличающиеся своим дизайном, конструктивным исполнением, мощностью, светораспредслением и т.д.
Он может использоваться изолированно или одновременно с фарой ближнего света и должен всегда работать одновременно с сигнальными лампами и задней регистрационной табличкой. Его также можно использовать в форме предупреждающих вспышек, чтобы избежать возможной аварии, предупредить ее присутствие перед другими водителями и предупредить как внутри, так и за пределами города о намерении обгонять транспортное средство.
Запрет на использование: запрещается использовать дальний свет или дорогу в деревне, когда существует опасность ослепления других водителей, движущихся в противоположном направлении или когда автомобиль неподвижен или остановлен. Цель: освещать дорогу ночью без ослепления водителей, которые циркулируют в противоположном направлении.
Светораспределение для прожекторов и светильников общего освещения описывается кривыми силы света и может быть симметричным и несимметричным, ограниченным и неограниченным, узким и широким. Для того, чтобы сравнить разные по мощности, количеству и типу ламп осветительные приборы, кривые силы света для них строят, обычно, для условной лампы со световым потоком, равным 1000 лм. Значение силы света приборов с конкретными лампами получают умножением найденных по кривой силы света значений, на световой поток установленных в осветительном приборе ламп.
Цвет: ближний свет должен быть белым. Транспортные средства, необходимые для перевозки: все автомобили, кроме сельскохозяйственной автомобильной машины, двух - и трехколесные мопеды и легкие квадрициклы. Если это один свет, он будет располагаться в продольной медианной плоскости транспортного средства и если они два симметричных относительно их. Если он один, он будет таким же, как и для мотоциклов, и два огня потребуются для автомобилей шириной более 1, 3 метра. Самоходные специальные сельскохозяйственные транспортные средства: два передних фонаря на внешних краях. Лошадиная сила подходит для округления в ночное время: один или два спереди. Мопеды: как двухколесные, так и трехцветные квадрициклы будут иметь один или два передних фонаря. Такое же правило будет соблюдено как для трехколесных транспортных средств, и будет обязательным перевозить два на транспортных средствах шириной более 1, 3 метра.
- Автомобили: два огня впереди на внешних краях.
- Мотоциклы с или без коляски: один или два фонаря спереди.
- Трехколесные транспортные средства и квадрициклы: один или два огня.
Таблица 2.2 – Классификация осветительных приборов по основному назначению
| ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ | |
| СВЕТИЛЬНИКИ | ПРОЖЕКТОРЫ |
| жилые, общественные, производственные здания и помещения, транспортные средства, метро, подземные переходы, туннели, рудники, шахты | студии, торговые, спортивные и др. помещения, театры, цирки, музеи, выставки, клубы, дискотеки |
| транспортные улицы, дороги площади, развязки | большие спортивно-зрелищные, производственные, транспортные пространства, стройки и т.п. |
| пешеходные улицы, дороги, площади, тротуары и застройки | морские, речные, аэродромные и др. транспортные зоны |
| пешеходные зоны в парках, садах, скверах, бульварах | киносъемочные площадки |
| спортивные, зрелищные, транспортные, производственные, складские и т.д. зоны | военные и другие охраняемые территории |
| архитектурные объекты: здания, сооружения, зеленые насаждения, малые архитектурные формы, элементы ландшафта |
Отличия. Светильники и прожекторы различаются и своим конструктивным исполнением, рассчитанным на определенные условия эксплуатации и окружающей среды, например, степенью защиты от пыли и влаги, обозначаемой показателем Ingress Protection IP (код защиты от проникновения). Если код не обозначен, считают что светильник имеет степень защиты IP20, т.е. может применяться только в интерьерах с обычной средой.
Между закатом и восходом солнца по городским маршрутам, пересечениям и междугородным дорогам достаточно освещены, а по городским маршрутам и недостаточно освещенным переходам. Между закатом и восходом солнца недостаточно освещенными междугородными дорогами или в любое время суток в любом из следующих случаев: Отсутствие дальнего освещения. Возможность ослеплять пользователей, которые двигаются в противоположном направлении. Возможность ослепления зеркалом заднего вида для водителей, которые движутся вперед в одном направлении.
- В любое время суток по туннелям и подземным переходам.
- Распространяться со скоростью не более 40 километров.
Коды (степень) защиты от проникновения (IP):
1) первая цифра кода обозначает защиту против пыли и твердых объектов:
IP2X - зашита от возможности прикосновения пальцами к токоведущим частям;
IP3X - защита от возможности прикосновения стержнем 0 2.5 мм к токоведущим частям;
IР4Х - защита от возможности прикосновения стержнем 0 1 мм к токоведущим частям;
Он может использоваться одновременно с дальним или дорожным освещением на дальних дорогах. Фара ближнего света также может использоваться на городских и междугородних дорогах в виде вспышки с короткими интервалами в следующих случаях. Предупреждать в городе и из города о намерении обгонять другое транспортное средство. Предупреждать, что мы будем выполнять службу, зарезервированную для транспортных средств, в случае крайней необходимости. Во избежание возможной аварии, особенно в узких изогнутых дорожках. . Цель: увеличить освещенность в передней части дороги, когда транспортные средства циркулируют в неблагоприятных погодных условиях, которые уменьшают видимость.
IP5X - пылезащищенность (допускается отло- жение пыли в количествах, не оказывающих влияние на работоспособность светильника);
IPGX - пыленепроницаемость (полная защита от проникновения пыли);
2) вторая цифра кода обозначает защиту против влаги:
IPXО - защиты от попадания воды нет;
IPX 1 - защита от вертикально падающих капель;
Цвет огней: должен быть белого или селективного желтого цвета. Транспортные средства, которые могут нести его: передняя противотуманная фара не является обязательной, но может перевозиться всеми автомашинами. Мотоциклисты и мопеды не могут нести его. Если он находится в средней продольной плоскости и если два расположены симметрично. Трехколесные транспортные средства и квадрициклы: один или два спереди, расположены так же, как мотоциклы. Специальные самоходные сельскохозяйственные транспортные средства: два огня на внешних краях.
- Автомобили: два фары будут впереди.
- Мотоциклы с или без коляски: один или два спереди.
IPX3 - защита от дождя до угла 60° к вертикали;
IPX4 - зашита от брызг под любым углом;
IPX5 - защита от струй под любым углом;
IPX6 - защита от воды при динамическом воздействии ее большой массы (тяжелые ливни, морская волна);
IPX7 - защита от воды при временном погружении;
IPX8 - защита от воды при погружении на заданную глубину на долгое время.
Он разрешен для использования в любое время суток по городским и междугородним дорогам, когда видимость уменьшается за счет тумана, снегопада, интенсивного дождя или любых подобных обстоятельств. В таких случаях следует использовать ближний свет или переднюю противотуманную фару.
Он всегда должен использоваться одновременно с лампами положения. В дневное время он может использоваться отдельно или одновременно с коротким или дальним светом, но ночью он всегда должен использоваться одновременно с одним из этих огней. Количество и цвет огней: один или два белых и не ослепляющих огня на задней части автомобиля.
Для эксплуатации в нормальной среде интерьеров светильники изготавливают открытыми или закрытыми без специального уплотнения, когда окружающий воздух имеет свободный доступ к лампе. Для влажных и пыльных помещений, а также для открытых пространств изготавливают влагозащищенные и пылезащищенные светильники или прожекторы с кодом №65, под навесами не менее IP44. Во взрывоопасной среде применяются осветительные приборы и устройства в соответствующем конструктивном исполнении, в частности, световоды.
Транспортные средства, необходимые для его перевозки: они обязательны для всех автомобилей, за исключением мотоциклов, трехколесных транспортных средств и неосвещенных квадрициклов, где это будет необязательно. Назначение: передние, задние и боковые индикаторы положения должны быть видны другим. Передние и задние световые индикаторы указывают наличие и ширину транспортного средства, если смотреть спереди и сзади соответственно. Латеральные световые индикаторы указывают на наличие транспортного средства, если смотреть со стороны.
Номер и цвет огней: цвет и количество огней приведены в следующей таблице. Использование: Передние (боковые) огни с движущимся транспортным средством должны включаться при включении передних (боковых) ламп, передних противотуманных фар и передних противотуманных фар.
Светильники классифицируют по характеру светораспределения
разделяя на 5 классов в зависимости от соотношения светового потока, направляемого в нижнюю полусферу, к полному световому потоку (табл. 2.3).
Таблица 2.3 – Классификация светильников по характеру светораспределения
| Класс светильника | Доля светового потока, направленного в нижнюю полусферу в % | Схема распределения света светильником | Характерные кривые светораспределения |
| прямого света | свыше |  |
|
| преимущественно прямого света | 60-80 | ||
| рассеянного света | 40-60 | ||
| преимущественно отраженного света | 20-40 | ||
| отраженного света | менее |  |
Светильники классифицируют также по способу их крепления , хотя часто их можно устанавливать по-разному, и они могут быть стационарными или переносными. В интерьере различают светильники потолочные, подвесные, настенные, напольные, настольные, встроенные, на открытых пространствах - подвесные, на опорах (консольные или венчающие), настенные (бра), переносные (сезонные - садовые, иллюминационные).
Транспортные средства в движении: каждый автомобиль, путешествующий по городским и междугородним дорогам между восходом и закатом, в неблагоприятных погодных условиях и в любое время суток в туннелях и подземных переходах должен быть освещен. Иммобилизованные транспортные средства: Между закатом и восходом солнца или в неблагоприятных погодных условиях автомобиль должен быть включен.
Остановился, остановился или припаркован на проезжей части или на плече межгородской дороги. Остановился или остановился на проезжей части или стороне плохо освещенной дороги. Остановлен, остановлен или припаркован на проезжей части или плече городской дороги Иммобилизован в закрытых местах, таких как туннели и нижние этапы. Припаркован на дамбе или проезжей части недостаточно освещенного перехода. . Парковочный свет является дополнительным и может перевозиться транспортными средствами длиной менее 6 метров и шириной не более 2 метров.
Нередко светильники объединяются в различные группы , подчиненные архитектурному решению или в значительной мере его определяющие. Например, в интерьерах общественных и производственных зданий широкое распространение получили встроенные осветительные установки (устройства) в виде светящих карнизов, потолков, панелей, полос, точек, а также световых шахт, искусственных окон и ниш, в которых применяются типовые светильники. Эти устройства в различных вариациях и в соответствующем исполнении по IP используются и в светодизайне фасадов зданий, сооружений, малых архитектурных форм. Композиционно-художественная роль светильников возрастает в случае изготовления их по индивидуальному заказу для конкретного архитектурного объекта. В интерьерах общественных нежилых зданий, на улицах и площадях городов и сел форма современных осветительных приборов нередко имитирует форму светильников доэлектрнческой эры (люстры, бра, фонари).
Если они не соответствуют этим условиям, это будет запрещено. Назначение: сигнализировать о наличии транспортного средства, припаркованного в застроенной зоне, и заменяет передние и задние габаритные огни. Количество и цвет огней: два передних и два задних парковочных фонаря, или один передний и один задний, совпадают с сигналами положения. Как только цвет будет таким же, как и в положениях: белый фронт, красный задний и желтый авто сбоку.
Использование: его можно использовать между закатом и восходом солнца или в неблагоприятных погодных условиях, чтобы сигнализировать транспортные средства, припаркованные на дамбе или проезжей части недостаточно освещенного перехода. Цель: сделать автомобиль более заметным сзади в случае плотного тумана.
Существуют и авторские, отражающие вкус и стиль эпохи приборы, спроектированные видными архитекторами и дизайнерами. В частности, прекрасные образцы таких светильников создали для своих сооружений, а также для города Ф.О. Шехтель, А. Аалто, И.А. Фомин, А.К. Буров, А. Гауди, Д. Понти, Ф.Л. Райт.
Осветительным прибором называется лампа вместе с арматурой, предназначенной для:
Транспортные средства, необходимые для перевозки: Автомобили будут обязаны перевозить один или два. Если он один слева или в центре, и если на внешних краях есть два. Прицепы и полуприцепы также должны иметь один или два красных. Транспортные средства, которые могут нести его дополнительно.
Сельскохозяйственные прицепы и сельскохозяйственные машины обслуживания будут иметь один или два огня.
- Мотоциклы с коляской или без нее могут иметь один или два красных огня.
- Трехколесные и квадрициклы будут иметь один или два красных огня.
- Специальные автомобили будут иметь один или два огня.
направления светового потока на рабочие поверхности;
защиты глаз работающих от слепящего действия источника света;
защиты лампы от механических повреждений, загрязнений, а также от опасной в отношении взрыва или пожара среды помещения.
Осветительные приборы различаются: 1) ближнего действия - светильники и 2) дальнего действия - прожекторы.
Осветительные приборы характеризуются: 1) распределением светового потока в пространстве; 2) коэффициентом полезного действия и 3) защитным углом.
В зависимости от того, как распределяется световой поток в пространстве, светильники делятся на три класса: прямого света, рассеянного света и отраженного света.
Светильники прямого света, в свою очередь, делятся на светильники среднего светораспределения, светильники концентрированного светораспределения и широкого светораспределения.
Светильники рассеянного света, в свою очередь, делятся на светильники: равномерного светораспределения, преимущественно прямого света и преимущественно отраженного света.
Светильники прямого света посылают в нижнюю полусферу не менее 90% всего светового потока. Наиболее распространенные светильники этого класса: «Глубо- коизлучатель эмалированный» (Гэ), «Универсаль» (У), «Глубокоизлучатель зеркальный» (Гз), «Широко- излучатель» (Шз) (рис. 36).
Светильники отраженного света посылают весь основной световой поток - не менее 90% в верхнюю полусферу. Они изготовляются в виде чаш и полушаров, обращенных выходным отверстием кверху. Эти светильники целесообразно применять в больницах, машинописных бюро, чертежно-конструкторских и других производственных помещениях, когда необходимо создать равномерное распределение яркости по рабочему помещению.
Применение светильников данного класса возможно только в тех помещениях, в которых нет пыли, а потолок и стены белые.
Защитный угол светильника определяет степень прикрытйя им ярких частей источника света от глаз наблюдателя. Защитным называется угол между пограничной линией и горизонталью, проходящей через центр светящейся нити.
Рис. 36. Схемы светильников
